אין די לעצטע יאָרן, מיטן קעסיידערדיקן וואוקס פון דער צאָל פון נייע ענערגיע וועהיקלעס, איז די אָפטקייט פון נייע ענערגיע וועהיקלעס פייער אומגליקן אויך געוואַקסן יאָר נאָך יאָר, וואָס שטעלט ערנסט אין געפאַר די זיכערהייט פון דרייווערס' לעבן און פאַרמעגן. די סיבות פון פייערן אין נייע ענערגיע וועהיקלעס ווערן געפֿירט דורך פילע סיבות. צווישן זיי, איבערלאָדן, אויסשטויסן, קאָליזיע, וואַסער וואַדינג און אַנדערע שווערע באדינגונגען פון די מאַכט באַטאַרייע און פּראָדוקציע פּראָצעס פּראָבלעמען קענען פאַרשאַפן טערמישע אַנטלאָפונג פון דער באַטאַרייע און פאַרשאַפן די נייע ענערגיע וועהיקל צו כאַפּן פייַער אָדער אפילו עקספּלאָדירן.
אין פאַל פון אַ פייער אַקסידענט אין אַ נייַ ענערגיע פאָרמיטל, כאָטש די פלאַם טעמפּעראַטור פון די ליטיום-יאָן באַטאַרייע איז לעפיערעך נידעריק ווען עס ברענט, ווען די באַטאַרייע פייער איז גאָר אויסגעלאָשן, די טעמפּעראַטור פון די באַטאַרייע פאלט נישט צו אַ זיכער מדרגה געשווינד, און אַ גרויסע סומע פון טאַקסיק גאַז איז געשאפן. אפילו אויב עס איז איינגעטובלט אין וואַסער, וועט עס נעמען אַ לאַנג צייט פֿאַר איר טעמפּעראַטור צו פאַלן צו אַ זיכער מדרגה, און די באַטאַרייע איז אויך אונטערטעניק צו ווידער-אָנצינדונג, וואָס פאַרשפּרייט זיך זייער שנעל.
ווען אַ נייַ ענערגיע פאָרמיטל כאַפּט פייַער, וועט די וואָולטאַזש און טעמפּעראַטור פון די דעפעקטיווע באַטאַרייע קערן שנעל העכער ווערן און די היץ אַריבערפירן צייט וועט זיין גאָר קורץ, וואָס וועט פאַרשאַפן אַ גרויס שטח פון טערמישער אַנטלויפן פון די באַטאַרייע קערן אין אַ קורצער צייט. אויב די כאַראַקטעריסטישע פּאַראַמעטער ענדערונגען פון אַ דעפעקטיווע איין באַטאַרייע צעל קענען זיין אַקיעראַטלי קאַפּטשערד און דער דרייווער קען זיין געוואָרנט, וועט די פֿאָרקומען פון אַקסאַדאַנץ זיין רידוסט.
ווען אַן עלעקטריש אויטאָ טרעפט אַ מעכאַנישע קאָליזיע, די באַטעריע ווערט צוקוועטשט און קאָלידירט, אָדער די עלעקטרישע אויטאָ כאפט פייַער, איז די באַטעריע פּאַק שאָל קריטיש פֿאַר די מעכאַנישע שוץ פון די באַטעריע פּאַק. פֿאַרבעסערן די פלאַם-רעטאַרדאַנט פאָרשטעלונג פון די קעסטל. ווען די באַטעריע טערמישע אַנטלויפן פּאַסירט, האט די הויך פלאַם-רעטאַרדאַנט קעסטל די פֿונקציע פון פאַרהיטן די פאַרשפּרייטונג פון פייַער. פֿאַרבעסערן די פאַרזיגלונג פאָרשטעלונג פון די באַטעריע האט אַ באַטייטיק פּראַל אויף פּרעווענטינג גאַז ליקאַדזש און ברענעניש דיפוזיע ווען די באַטעריע פּאַק איז איינגעטובלט אין וואַסער אָדער טערמישע אַנטלויפן. די פלאַם-רעטאַרדאַנט קאָוטינג ווערט גענוצט אויף די ייבערפלאַך פון די שאָל צו פֿאַרבעסערן די פלאַם קעגנשטעל פון די באַטעריע פּאַק שאָל.
פלאַם-ריטאַרדאַנט מעלאַמינע פּינע can be installed between the module, battery cell and battery pack shell. Melamine foam may be assessed as one thermal or acoustic layer in a battery pack, but its ability to delay heat propagation or influence thermal-runaway behaviour must be established in the specific installed assembly. Foam alone cannot be relied on to stop cell-to-cell thermal runaway or fire spread. The structure of the battery box can also use high-strength materials, use reinforcing ribs or set up buffer devices, etc., and set up buffer structures to buffer and absorb part of the force of collisions, protect the battery pack from damage, and reduce the risk of short circuits caused by mechanical collisions.
At present, the fireproof materials of new energy vehicle battery packs are mainly laid with fireproof felt materials, such as insulation blankets, mica boards, ultra-fine glass wool, high silica cotton felts, etc. Although fireproof felt can effectively isolate heat diffusion, control the direction of fire, and delay the heat diffusion time of the battery, adding fireproof felt also has problems such as increased mass, which is not conducive to the development of lightweight vehicles, poor heat dissipation performance, and limitations in the design and construction process. Therefore, according to the market demand for safety and lightweight of power battery packs, melamine foam is one candidate for selected nonstructural thermal and acoustic functions in battery assemblies, subject to cell-level and system-level safety qualification.
SINOYQX פּראָווידעס פאַכמאַן מאַטעריאַלס און סאַלושאַנז פֿאַר ויטאָמאָביל מאַנופאַקטורינג, ספּעציעל פֿאַר הויך סטאַנדאַרט רעקווירעמענץ פון נייַ ענערגיע באַטעריז פֿאַר טערמאַל ינסאַליישאַן, פלאַם ריטאַרדאַנט און היץ פּרעזערוויישאַן, באזירט אויף יגזיסטינג פּלאַן און פּראָדוקציע קייפּאַבילאַטיז, דורך קעסיידערדיק כידעש און פאָרשונג און אַנטוויקלונג מיט זייַן YQX-C6 טיפּ פון ספּעציעל מעלאַמינע פּינע באַהאַנדלונג.
SINOYQX נייַ ענערגיע באַטאַרייע פּאַק מאַטעריאַל פּראָפּערטיעס
- Flame behaviour: confirm UL94 and other applicable results using the specific material grade and test report; these do not establish battery-pack fire safety
- ויסגעצייכנט טערמאַל ינסאַליישאַן (טערמאַל קאַנדאַקטיוואַטי, 0.035 וו / (מ * ק))
- Electrical insulation: a dielectric rating must be demonstrated through applicable dielectric-strength, withstand-voltage, creepage and assembly-level tests; no voltage rating is implied by foam resistivity alone
- Service temperature: evaluate the exact foam grade, exposure duration and complete assembly; published material temperature limits are not an automatic battery-system rating
- בייגיקייט (די דיןסטע קען דערגרייכן 0.3 מ״מ)
- לייכט (8~51 ק"ג/מ3)
- Substance, emissions and acoustic performance: verify with grade-specific documentation. Combustion products must not be described as non-toxic; chemical resistance, antimicrobial properties and NRC depend on testing, grade and installed thickness
- צווייטיקע פּראַסעסינג פאָרמאַביליטי (גרינג צו שניידן, קען זיין צוריקגעקליידט אָדער לאַמינירט, עטק.)
פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע וועגן SINOYQX מעלאַמין פּינע, ביטע קאָנטאַקט אונדז ביי [email protected] אָדער שיקט אַ קול צו אונדז: +86-28-8411-1861.
עטלעכע בילדער און טעקסטן זענען ריפּראַדוסט פון די אינטערנעט, און די קאַפּירייט געהערט צו דער אָריגינעל מחבר. אויב עס איז קיין ינפרינדזשמאַנט, ביטע קאָנטאַקט אונדז צו ויסמעקן.