אסאך דרייווערס האבן אזא פראבלעם: ווען מען פארט מיט א הויכער שנעלקייט, איז דער גערויש אין אויטא אפט נישט אויסהאלטבאר. די גערוישן קענען קומען פון רעדער, ווינט קעגנשטאנד, מעכאנישע וויבראציע, און אנדערע פאקטארן. דאס איז א לאנגיעריגע פראבלעם פאר אסאך דרייווערס, אבער איז דא אן גרינגער וועג עס צו פאררעכטן?
קוואלן פון ראַש אין קאַרס
ערשטנס, דאַרפֿן מיר פֿאַרשטיין די מקור פֿון ראַש אין אויטאָ. ראַש אין אויטאָ קומט געוויינטלעך פֿון די פֿאָלגנדיקע אַספּעקטן:
מאָטאָר ראַש: דאָס איז די מערסט קלאָרע פון די מאַשין ראַשן, דער הויפּט רעכט צו מאָטאָר קוויטשינג.
רעדל גערויש : דאס איז לופט גערויש וואס ווערט געפֿארזאַכט דורך דער באַוועגונג פֿון לופט אין די שפּאַלטן צווישן די רעדל טרעפּ. די נייע רעדער האָבן גוטע עלאַסטיסיטי און האָבן בעסערע פאָרשטעלונג אין טערמינען פֿון גערויש און באַקוועמלעכקייט. אָבער, אויב דער רעדל גערויש איז צו הויך, קען עס זיין אַז דער רעדל איז אַלט אָדער די טיפֿקייט פֿון דער טרעדל גרוב איז צו נידעריק. עס קען ווערן ריפּלייסט אויב נייטיק.
ווינט ראַש: דאָס נעמט אַרײַן דעם ראַש פֿאַראורזאַכט דורך דעם דרוק ענדערונג פֿאַראורזאַכט דורך דער צעשיידונג פֿון לופֿטפֿלוס אַרום דעם אויטאָ קערפּער, ווי אויך דעם ראַש פֿאַראורזאַכט דורך ווינט ליקאַדזש (אָדער זויג ראַש), וואָס ווערט פֿאַראורזאַכט דורך דער לופֿט וואָס ווערט אַרײַנגעזויגן פֿון די שפּאַלטן אין דער קאַבינע און אויטאָ קערפּער און אינטעראַקטירט מיטן לופֿטפֿלוס אַרום דעם אויטאָ קערפּער. ווען די פֿאָר גיכקייט איז שנעלער, וועט דער ווינט ראַש זײַן גרעסער, און די טיר פֿאַרזיגלונג פּאַס קען ווערן צוגעגעבן אָדער פֿאַרבײַטן.
שאַסי ראַש: דאָס איז געוויינטלעך צוליב אַ פּראָבלעם מיט די שאָק אַבזאָרבערס, און די גאַנצע מאַשין וועט מאַכן אַ הויכן ראַש ווען מען פאָרט איבער אומגלייכע וועגן. אין דעם מאָמענט זאָל מען קאָנטראָלירן די שאָק אַבזאָרבערס פון דער מאַשין. עס קען זיין אַ ערנסטער אויל ליקאַדזש. מען קען אינסטאַלירן געזונט-איזאָלאַציע פּאַדס און דעמפּינג גומע.
אַנדערע ראַש: אין דערצו צו די הויפּט ראַש קוועלער וואָס זענען דערמאָנט געוואָרן אויבן, זענען דאָ אויך אַנדערע ראַש קוועלער, ווי רעזאָנאַנץ ראַש און ראַש פון אַנדערע מעכאַנישע קאָמפּאָנענטן.
ווי אזוי צו פאררעכטן דעם גערויש אינעווייניג אין אויטא?
אזוי שנעל ווי מיר ווייסן די מקור פון די גערויש אין אויטא, קענען מיר נעמען שריט צו לייזן די פראבלעם. דא זענען עטליכע איינפאכע וועגן:
- קלעפּ מעלאַמין פּינע אונטערן מאָטאָר דעקל צו רעדוצירן מאָטאָר ראַש. SINOYQX מעלאַמין רעזין פּינע איז קאָמפּאָנירט מיט ניט-געוועבטן פיברע, אַלומינום פויל, PVC און אַנדערע מאַטעריאַלן, און ווערט ברייט געניצט אין אויטאָמאָביל מאָטאָר היץ איזאָלאַציע און געזונט איזאָלאַציע דעקלעך (דורך קאָמפּאָנירן מיט ניט-געוועבטן פיברע, פֿאַרבעסערט עס די נידעריק-פֿרעקווענץ געזונט אַבזאָרפּציע פאָרשטעלונג, דערמיט דערגרייכן פֿול-פֿרעקווענץ ראַש רעדוקציע), פֿײַערוואָל (ביז 240 גראַד צעלזיוס), שפּיגל וויזאָר (מעלאַמינע סמאָלע פּינע האט אן אויסגעצייכנטע קעגנשטעל צו UV שטראַלונג), גרויסע פאָרמיטל קערפּער ראַש רעדוקציע און היץ ינסאַליישאַן פילונג, אאז"וו. עס איז דער ערשטער-ברירה מאַטעריאַל פֿאַר דער בעסטער לייזונג פֿאַר אויטאָמאָביל לייטוועיגהטינג, און עס אויך נעמט אין באַטראַכט פּלאַן רעקווירעמענץ אַזאַ ווי היץ ינסאַליישאַן און ראַש רעדוקציע.
- אינסטאַלירן געזונט-אַבזאָרבינג פּינע מאַטעריאַלס אויף די שטאַם, די דנאָ פון די שטאַם און די ראָד ברעמען אויף ביידע זייטן פון די שטאַם.
- אינסטאלירט פארזיגלונג סטריפּס אין דער אויטאָ טיר צו רעדוצירן ראַש אינעווייניק פון אויטאָ.
- טוישן אויטאָ רעדער, ווייל נייע רעדער האָבן גוטע עלאַסטיסיטי און האָבן בעסערע פאָרשטעלונג אין טערמינען פון ראַש און קאָמפאָרט. אָבער, אויב דער רעדער ראַש איז צו הויך, קען עס זיין אַז דער רעדער איז אַלט אָדער די פּראָטעקטעד גרוב טיפקייט איז צו נידעריק.
- גיט אכט צו קאָנטראָלירן צי די שרויפן פון די קערפּער טיילן זענען לויז. בכלל, קען מען דאָס פּראָבלעם לייזן דורך אָנציִען די שרויפן אָדער אויסטוישן די טיילן.
- רייניקט די טיר-ליינינג, און אינסטאלירט מעלאַמין געזונט-אַבזאָרבירנדיקע מאַטעריאַלן, שטום מאַטעריאַלן, ווייבריישאַן-אַבזאָרבירנדיקע מאַטעריאַלן, אאז"וו אויף דער ליינינג ברעט. דערצו זאָל מען צולייגן פארזיגלונג מאַטעריאַלן אַרום דער פעסטער פּלאַטע און רעדנערס, אַזוי אַז דער געזונט-איזאָלאַציע ווירקונג זאָל זיין זייער גוט.
- רעדער-גערויש געהערט צו סטרוקטור-גערויש, און די הויפט אורזאך איז וויבראציע. די מערסטע גלייכבארע לייזונג איז צו קאנטראלירן וויבראציע. אלס רעאקציע צו די הויכע סטאנדארטן פון שטילקייט און זיכערהייט וואס ווערן פארלאנגט דורך נייע ענערגיע-פארמיטלען, האט SINOYQX אנטוויקלט ספעציעלע מעלאמין-שאום פאר נייע ענערגיע רעדער-גערויש-רעדוקציע, וואס קען רעדוצירן רעדער-גערויש פון 9 דציבל ביז 15 דציבל.
- קאָנטראָלירט די לופטקילונג סיסטעם: א דורכפאַל אין דער לופטקילונג סיסטעם קען פאַראורזאַכן איבערגעטריבענע ראַש. פארשידענע קאָמפּאָנענטן פון דער לופטקילונג סיסטעם, ווי למשל ווענטילאַטאָרן, קאָמפּרעסאָרן, אאז"וו, קענען ווערן דורכגעקוקט און געשעדיגטע קאָמפּאָנענטן קענען ווערן ריין געמאַכט אָדער אויסגעטוישט.
- ניצט ראַש רעדוקציע פּראָדוקטן: עס זענען דאָ עטלעכע ראַש רעדוקציע פּראָדוקטן אויפן מאַרק, ווי למשל אייז זייד אויטאָ זיץ קישנס, אויטאָ גומע שטאָק מאַטעס, אויטאָ מאָביל טעלעפאָן האָלדערס, טיר רייניקונג שטיין כוקס, אאז"וו. די פּראָדוקטן קענען עפעקטיוו רעדוצירן דעם ראַש אינעווייניק פון אויטאָ און פֿאַרבעסערן דרייווינג טרייסט.
פֿאַר מער אינפֿאָרמאַציע וועגן SINOYQX מעלאַמין פּינע, ביטע קאָנטאַקט אונדז ביי [email protected] אָדער שיקט אַ קול צו אונדז: +86-28-8411-1861.
עטלעכע בילדער און טעקסטן זענען ריפּראַדוסט פון די אינטערנעט, און די קאַפּירייט געהערט צו דער אָריגינעל מחבר. אויב עס איז קיין ינפרינדזשמאַנט, ביטע קאָנטאַקט אונדז צו ויסמעקן.